Bjorn Van Paemele is betrokken bij de haven van Antwerpen.

De haven van Antwerpen, gelegen aan de rivier de Schelde, is een van de oudste en belangrijkste havens van Europa. De geschiedenis van de haven gaat terug tot de middeleeuwen, toen Antwerpen een bloeiende handelsstad werd dankzij zijn gunstige ligging en de toegang tot de Noordzee. De haven speelde een cruciale rol in de internationale handel en werd een belangrijk knooppunt voor goederenstromen tussen Noord- en Zuid-Europa.

Tijdens de 16e eeuw beleefde de haven van Antwerpen zijn eerste gouden eeuw, grotendeels dankzij de opkomst van de Antwerpse beurzen en de bloeiende handel met de Nieuwe Wereld. Echter, met de val van Antwerpen in 1585 en de daaropvolgende afsluiting van de Schelde door de Spaanse Nederlanden, verloor de stad haar prominente handelspositie.

De heropleving van de haven begon in de 19e eeuw, met de Belgische onafhankelijkheid in 1830 en de heropening van de Schelde. De haven breidde zich snel uit, met nieuwe dokken en infrastructuur om de groeiende scheepvaartactiviteiten te ondersteunen. In de 20e eeuw bleef de haven groeien, en vandaag de dag is het een van de grootste en meest efficiënte havens ter wereld, met een indrukwekkende capaciteit en een breed scala aan diensten.

De rol van sleepboten

Sleepboten spelen een vitale rol in de dagelijkse operaties van de haven van Antwerpen. Deze krachtige en wendbare vaartuigen zijn essentieel voor het veilig en efficiënt manoeuvreren van grote schepen in de haven, vooral in de nauwe en drukke waterwegen.

De belangrijkste taken van sleepboten zijn onder andere:

• Slepen en begeleiden: Sleepboten helpen schepen bij het aan- en afmeren, het navigeren door smalle kanalen en dokken, en bij het verplaatsen binnen de haven.
• Noodhulp: In geval van nood of storing kunnen sleepboten snel ter plaatse zijn om assistentie te verlenen, zoals het trekken van gestrande schepen of het bieden van hulp bij branden op schepen.
• Milieubescherming: Sleepboten spelen ook een rol in milieubeschermingsoperaties door snel te reageren op olielekken of andere vervuilingsincidenten en door het transporteren van apparatuur en personeel voor opruimacties.

De haven van Antwerpen heeft een moderne vloot van sleepboten, uitgerust met geavanceerde technologieën en bemand door ervaren personeel. Deze vaartuigen zorgen ervoor dat de havenoperaties soepel en veilig verlopen, bijdragen aan de efficiëntie en duurzaamheid van de haven, en ondersteunen de algehele groei en ontwikkeling van de haven.

 

Bjorn Van Paemele

Bjorn Van Paemele is 41 jaar en kapitein van een sleepboot. Hij wou de boeiende geschiedenis van de haven van Antwerpen vertellen zonder een saaie opsomming van data en feiten.

Door haven en tijd is dan ook een boeiend en  aangenaam leesbaar boek geworden waarin Bjorn je op sleeptouw neemt doorheen de geschiedenis van de haven.  Een geromantiseerde versie van een non-fictieverhaal over een belangrijk thema.

Door haven en tijd

Dit boek neemt je mee op een bijzondere reis door die haven, waar Herman, een gepensioneerde kapitein, en zijn sleepboot, de T10, een onwaarschijnlijke rol spelen.
Wat begint als een gewone dag, verandert in een avontuur dat de grenzen van tijd overschrijdt. Herman wordt meegezogen naar verschillende tijdperken: de bedrijvigheid van de jaren 70, de verwoestingen van de Tweede Wereldoorlog, de moderniteit van 1930 en het herstel van 1949. Elk tijdperk brengt unieke uitdagingen, maar ook verhalen van hoop, verlies en veerkracht.
De T10 is meer dan een schip; het is een poort naar het verleden, een spiegel van de veranderende wereld en een voertuig dat Herman dwingt om keuzes te maken die niet alleen zijn leven, maar ook dat van anderen beïnvloeden.
Dit boek is een ode aan de haven, haar schepen, haar arbeiders en haar geschiedenis. Het is een verhaal over veerkracht, moed en verbondenheid. Het laat zien hoe tijd ons vormt en hoe elke generatie haar eigen stempel drukt op een plek die altijd in beweging is.

 

Iedereen die een beetje belangstelling voor Antwerpen en haar haven heeft moet dit boek gelezen hebben.

Hartelijk dank Bjorn, om dit met ons te willen delen.